ECONOMÍA
Precio de la gasolina en España: ¿cuánto cuesta llenar un depósito medio?
El importe medio del litro encadena nueve semanas consecutivas de ascensos tras subir un 0,53%
El coste del gasóleo también acumula nueve semanas seguidas de aumentos tras incrementarse un 0,58%
El precio de la gasolina ha acumulado subidas durante los últimos nueve meses. Una mujer reposta su vehículo el pasado mes de junio. /
El precio medio del litro de gasolina en España encadena nueve semanas consecutivas de ascensos tras subir un 0,53% en los últimos siete días y situarse en los 1,505 euros, su mayor nivel desde finales de febrero de 2013, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Lo mismo ocurre con el precio medio del litro de gasóleo, que también acumula nueve semanas seguidas de aumentos tras incrementarse un 0,58% y situarse en los 1,381 euros, por lo que su cotización marca máximos desde mediados de septiembre de 2013.
Con estos repuntes del precio de los carburantes, llenar el depósito esta semana es un 31,44% más caro que hace un año para el caso de la gasolina y un 35,79% superior en el caso del gasóleo.
De las 43 semanas que han transcurrido de 2021, tan solo en cinco de ellas el precio de la gasolina y del gasóleo se ha reducido en relación a la semana anterior.
Llenar el depósito, 20 euros más caro
Con estas subidas, llenar un depósito medio de gasolina de 55 litros cuesta ahora 82,78 euros, casi 20 euros más que hace un año, mientras que en el caso de repostar con gasóleo asciende a 75,96 euros, es decir, 20 euros más que en la misma semana de noviembre de 2020, informa Europa Press.
Antes de la pasada Semana Santa, ambos carburantes ya recuperaron los niveles pre-Covid. En lo que va de año, el precio medio del litro de gasolina se ha encarecido un 27,11%, mientras que el del gasóleo remonta un 29,19%.
A pesar de estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 está en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,65 euros el litro, y de la zona euro, con un precio medio de 1,706 euros.
Noticias relacionadasEn el caso del diésel ocurre algo similar, ya que el precio en la UE es de 1,507 y de 1,53 en la zona euro.
El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.
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