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Madrid estuvo a punto de tener un puerto en el mar
El proyecto era ambicioso: hacer navegable el Manzanares, a través del Tajo, para alcanzar Lisboa. Ésta era la única forma de que Madrid tuviese su puerto de mar… a 600 kilómetros de distancia. Lo intentaron en tres ocasiones. La primera tuvo lugar en 1581, cuando el ingeniero Juan Bautista Antonelli realizó dicha propuesta a Juan II. Tal y como explica Ángel del Río en el libro ‘Disparates’, la idea era dar caudal suficiente al río para que los barcos pudieran acceder a la zona del puente de Toledo. No obstante, tras el fallecimiento de ambos, Felipe III no consideró oportuno retomar un plan que revivió con los Borbones. Entonces, el empresario Pedro Martiengo se comprometió a desarrollarlo a cambio de ciertos privilegios. Así, en 1770, comenzaron las obras de construcción del primer tramo. Con Carlos III, el objetivo fue decayendo y lo transformó en un deseo personal: aliviar el camino polvoriento al que se enfrentaba cada vez que visitaba Aranjuez. Si bien se descartó en 1859, hubo un tercer intento más en 1909… sin demasiado éxito.
