El aparatoso viaducto que Madrid levantó en 1935 y sólo duró un año

El aparatoso viaducto que Madrid levantó en 1935 y sólo duró un año

Madrid levantó un aparatoso viaducto en 1935 para reconducir el tráfico hacia Ciudad Universitaria, pero no calculó bien y sólo duró un año. En 1932 se decidió reforzar el trazado del viejo tranvía con dos ramales y, para ello, había que atravesar el arroyo de Cantarranas. Lo que pasaba es que el desnivel era tan grande que se precisó la construcción de un viaducto. Del proyecto se encargó el ingeniero Eduardo Torroja, que elevó la construcción a 18 metros de altura. Todo eran ventajas hasta que, a las puertas de la Guerra Civil, el servicio de tranvía desapareció. ¿Qué sucedió, entonces, con el viaducto? Con la llegada de la democracia y elegida La Moncloa como sede de la Presidencia del Gobierno, decidieron allanar el terreno para ampliar el complejo urbanístico. De esta forma, la obra quedó soterrada y pasó a formar parte del perímetro de seguridad del recinto.