Un 'piloto' inesperado provoca bandera roja en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1: "Es impresionante la velocidad"

El GP de Singapur es uno de los grandes espectáculos de la Fórmula 1, no solo por las carreras, sino porque es uno de los pocos que se celebra de noche. La ciudad-estado ilumina su famoso circuito callejero de Marina Bay para ofrecer una experiencia única, donde los coches 'vuelan' entre rascacielos y el puerto. Este año, la cita será el domingo 22 de septiembre, en un circuito que exige al máximo tanto a los pilotos como a los equipos debido a las características del trazado: curvas cerradas, pocas zonas de adelantamiento y un calor y humedad agobiantes. A pesar de no haberse encendido aún el semáforo verde, ya tenemos una de las anécdotas del fin de semana.

El suceso tenía lugar durante la tercera sesión de entrenamientos libres del viernes, mientras solo rodaban Alonso y Stroll, el inesperado visitante, un lagarto de grandes dimensiones, se paseaba tranquilamente por la pista, captando la atención de todos los boxes.

Desde el equipo Aston Martin, avisaron rápidamente a sus pilotos sobre este 'piloto' añadido, mientras los comisarios desplegaban la bandera roja para evitar un accidente con el animal. Y aunque el lagarto parecía estar en serios apuros, mostró una velocidad digna de la Fórmula 1, escapando de los comisarios y logrando salir ileso.

"Este lagarto está mutado"

Finalmente, tras una ardua persecución, el animal salió corriendo, asustado por los comisarios. Dejando una escena que Antonio Lobato y Toni Cuquerella, se encargaban de narrar con su característico sentido del humor, ante la resistencia que había puesto el lagarto.

Las risas y el alivio se sintieron en todo el paddock, dejando claro que Singapur no solo es famosa por su circuito urbano, sino también por sus visitantes inesperados. Este hecho, no es nuevo. El avistamiento de este particular invitado es más habitual de lo que parece en el Marina Bay. Años atrás fue Max Verstappen, quién se encontró cara a cara con uno de estos animales y lo apodó el “hijo de Godzilla”.

Norris 'vuela' en los últimos libres de Singapur

GP de Singapur: un clásico nocturno

El piloto neerlandés sigue dominando la parrilla con una temporada imparable y es sin duda uno de los nombres para llevarse la victoria en el circuito callejero. Su destreza para lidiar con los desafíos de un Gran Premio tan técnico como Marina Bay, lo coloca en una posición privilegiada, para lograr la 8ª esta temporada. Sin embargo, tras la clasificación es McLaren, quien apunta alto.

Lando Norris parece haber dado un paso hacia delante en comparación a Charles Leclerc y Carlos Sainz. Los tres optaban a la pole en un principio, no obstante, tras la celebración de la Q3 la diferencia con la escudería italiana se ha incrementado.

Cabe recordar que fue Sainz, el que el año pasado conseguía alcanzar la primera posición y convirtiendose en el primer piloto no Red Bull en lograr alzarse con una victoria esa temporada. Donde el dominio absoluto de Verstappen fue implacable. Singapur se tradujo en la segunda victoria del madrileño en la categoría absoluta.

Una hazaña que se complica este año, tras la celebración de la clasificación, en la que el piloto de Ferrari ha sufrido un accidente al colisionar contra el muro y perder el control del coche.

Inmediatamente, se ha parado la carrera y se ha sacado bandera roja. "Nosé qué ha sido, si gomas frías, aire sucio... lo siento", decía Carlos, que saldrá décimo de cara al domingo. Poco después, se reanudaba la clasificación.

Por otro lado, Fernando Alonso, al igual que Verstappen y Magnussen han conseguido buenos resultados a pesar de las dificultades que presentaban sus coches. El líder del campeonato saldrá desde la segunda posición, mientras que el asturiano lo hará desde el 7º puesto y Magnussen desde el 14º.

Un domingo cargado de emociones, donde Norris tiene otra oportunidad de recortar muchos puntos y volver a revivir el mundial y dónde por primera vez, desde 2021, la escudería austriaca no lidera el Campeonato de Constructores, dejando la puerta abierta a que McLaren recoja el testigo. Eso sí, sin escapar de la polémica sobre el uso de un alerón trasero, que podría ser ilegal y dar ventaja a los británicos.