Hasta 2.468 conductores denunciados por exceder los tiempos de conducción

La última campaña especial de vigilancia y control de la Dirección General de Tráfico (DGT) finalizó el pasado 13 de febrero tras poner el foco durante una semana en los vehículos destinados al transporte de mercancías y personas. Esta campaña denominada Operation Truck&Bus, fue organizada por la asociación RoadPol a nivel europeo y desarrollada en España por la DGT.

Como resultado, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlaron a un total de 19.039 vehículos, de los que 5.112 conductores de camiones y 124 de autobuses fueron denunciados por incumplir con alguno de los preceptos de la normativa. Asimismo, se inmovilizaron 60 camiones por distintos motivos que impedían continuar la circulación con seguridad.

Como ya es habitual en este tipo de campañas, las infracciones más habituales (55%) fueron las motivadas por el exceso de horas de conducción. De hecho, un total de 2.468 conductores (2.442 camiones y 26 autobuses) fueron denunciados por este motivo y 420 usuarios por cuestiones relacionadas con el tacógrafo (398 camiones y 22 autobuses).

La cifra de infracciones relativas a la documentación del vehículo o del conductor también es llamativa, puesto que durante la campaña un total de 1.026 conductores (949 camiones y 77 autobuses) circulaban con irregularidades administrativas. También destaca la cifra de sanciones impuestas por infracciones relacionadas con la Inspección Técnica de Vehículos (573).

Por otro lado, un total de 674 conductores de camión fueron denunciados por exceso de peso o mala disposición de la carga y otros 142 por infracciones relacionadas con el cinturón de seguridad (131 camiones y 11 autobuses). En cuanto a la velocidad de circulación, 185 usuarios fueron cazados superando los límites establecidos: 175 camiones y 10 autobuses.

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