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Huelga de trenes en Madrid, en directo: desconvocado el parón tras un acuerdo entre los sindicatos ferroviarios y Gobierno
Algunos usuarios notifican cierta lentitud y menor frecuencia de paso que días normales tras el fin del paro

Trenes en los andenes durante la huelga ferroviaria en la estación de Atocha. / Europa Press/ Jesús Hellín
Los sindicatos de maquinistas del sector ferroviario convocaron una huelga para los días 9, 10 y 11 de febrero a nivel nacional. Este parón afecta a los servicios del AVE, Media Distancia y Cercanías, con recortes de hasta el 70% y más de 330 trenes cancelados. Tras la cuarta reunión han llegado a un acuerdo "histórico" que conlleva la paralización de la huelga a partir de hoy.
Sin embargo, CGT y el Sindicato Ferroviario, dos sindicatos minoritarios, mantienen activo el paro para este martes y miércoles, por lo que aún existen algunas afectaciones de lentitud y frecuencia de paso en los Cercanías de Madrid.
Recuperado el servicio ferroviario...poco a poco
Pese a desconvocarse la huelga tras el histórico acuerdo con el Ministerio de Transportes, CGT y el Sindicato Ferroviario, sindicatos minoritarios, mantienen su anexión al paro este martes y miércoles. Si bien la mayoría de trayectos de Cercanías en Madrid han vuelto a funcionar con relativa normalidad, algunos usuarios se quejan de cierta lentitud en algunas líneas y de frecuencias superiores a las que deberían ser normales.
CGT mantiene la huelga de trenes al considerar insuficientes los acuerdos con Transportes
CGT mantiene la huelga de trenes de martes y miércoles al considerar insuficientes los acuerdos firmados por otros sindicatos con el Ministerio de Transportes. El sindicato denuncia la exclusión de parte del sector ferroviario y la falta de medidas sobre seguridad y condiciones laborales.
El sindicato ferroviario mantiene por unanimidad las huelgas del 10 y 11 de febrero
El secretariado del sindicato ferroviario ha decidido por unanimidad mantener las huelgas convocadas para los días 10 y 11 de febrero, según ha informado la organización, después de que no se hayan producido avances suficientes para desconvocar los paros.
En un comunicado, la organización ha explciado los motivos de su decisión y afirma: "Una vez analizado el documento suscrito por los mayoritarios consideramos que no se solucionan los graves problemas que padece el Ferrocarril y sus plantillas. Mañana explicaremos con más detalle nuestra posición."
Puente y los sindicatos firman el acuerdo para desconvocar la huelga
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha firmado este lunes junto a CCOO, UGT y el sindicato de maquinistas, Semaf, el acuerdo para desconvocar la huelga del ferrocarril, que cuenta con una serie de mejoras en la seguridad de la red viaria y las condiciones de los trabajadores del sector.
El acuerdo implica incrementar la inversión en mantenimiento en 1.800 millones de euros durante los próximos cinco años, así como la creación de 3.650 empleos y el refuerzo de la seguridad del ferrocarril público, ha informado en un comunicado el Ministerio de Transportes.
Medidas clave para desconvocar la huelga
Financiación y mantenimiento: Adif contará con un convenio de financiación que aumenta la inversión en mantenimiento de 861 millones en 2026 a 1.179 millones en 2030; Adif Alta Velocidad verá crecer su presupuesto un 44 % entre 2025 y 2030, alcanzando 629 millones en 2030.
Refuerzo de personal: 2.400 plazas adicionales en Adif y 1.200 en Renfe hasta 2030, con tasas de reposición superiores al 115 % para garantizar crecimiento de plantilla.
Flota y mantenimiento: renovación del parque de vehículos de vía y trenes, internalización del mantenimiento de algunos trenes de alta velocidad y evaluación de contratos externalizados.
Seguridad y operaciones: optimización de procedimientos y reducción de riesgos, incluyendo ajustes en la gestión de plazas y vehículos de mantenimiento.
Transportes pacta con los sindicatos aumentar un 20% anual el gasto previsto en mantenimiento ferroviario hasta 2030
Los sindicatos mayoritarios del sector ferroviario —Semaf, CCOO y UGT— han acordado con el Ministerio de Transportes elevar un 15% en 2026, y un 20% cada año entre 2027 y 2030 el gasto previsto en mantenimiento ferroviario. Además, el gasto previsto en el segmento de la alta velocidad aumentará un 9% cada año hasta 2030.
Este es el principal compromiso adoptado por ambas partes en su acuerdo, que ya han firmado, y que conlleva la desconvocatoria de la huelga ferroviaria que los sindicatos habían anunciado para este lunes, martes y miércoles. A tenor de este pacto, el próximo martes volverán a establecerse los servicios habituales.
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CGT y Sindicato Ferroviario, minoritarios en el sector, mantienen la huelga
Los sindicatos CGT y Sindicato Ferroviario (SF), ambos minoritarios en el sector, han decidido mantener la huelga del ferrocarril de este martes y miércoles, a pesar del acuerdo alcanzado en la tarde de este lunes por CCOO, UGT y el sindicato de maquinistas Semaf con el Ministerio de Transportes.
Fuentes de ambos sindicatos han explicado que desconocen los términos de la desconvocatoria y del acuerdo alcanzado, por lo que mantienen sus parones para este martes y miércoles para exigir un cambio en el modelo ferroviario, tras los accidentes de Adamuz (Córdoba), el pasado 18 de enero, y Gélida (Barcelona), dos días más tarde, el 20 de enero.
CGT y SF no han estado presentes en las distintas reuniones que los sindicatos mayoritarios sí han mantenido con Transportes. En esa misma situación se encuentra Alferro, que todavía no ha tomado la decisión de si desconvoca, o no, la huelga. Fuentes de SF han explicado a EFE que "nadie ha negociado" con ellos ningún tipo de acuerdo, ni tampoco conocen los términos de la desconvocatoria, unas declaraciones que suscribe CGT.
Tras más de cuatro horas de reunión, CCOO, UGT y Semaf han anunciado la desconvocatoria de la huelga activa desde este lunes en todo el sistema ferroviario.
La desconvocatoria, pendiente de la ratificación por las plantillas
El acuerdo entre los sindicatos mayoritarios (CCOO, UGT y el de maquinistas Semaf) y el Ministerio de Transportes para desconvocar la huelga de maquinistas que está en vigo desde este lunes deberá ser ratificado por los comités generales de empresa de Renfe y Adif. La desconvocatoria será efectiva en cuanto se produzcan estos trámites, ha dicho en nombre de los tres sindicatos el secretario general de Semaf, Diego Martín.
Detalles del acuerdo "histórico" en la primera jornada de huelga
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y los sindicatos ferroviarios han llegado a un principio de acuerdo para desconvocar la huelga que ha comenzado este lunes y que iba a alargarse hasta el miércoles. Fuentes de las dos partes explican a Europa Press que se trata de un principio de acuerdo y que, en torno a las 16:00 horas de este lunes, todavía no se ha firmado la desconvocatoria de la huelga, algo de lo que informarán a lo largo de la tarde.
Desde el Departamento encabezado por el ministro Óscar Puente aseguran que suscriben "por completo" las declaraciones de los representantes de los trabajadores para validar acuerdo. Los propios sindicatos lo han calificado de "histórico" y han explicitado que incluye mejoras en inversión, mantenimiento y personal.
"Desde el Ministerio de Transportes reconocemos la voluntad de diálogo que han mantenido especialmente los sindicatos durante la negociación y nos felicitamos por la capacidad de acuerdo y de consenso en beneficio siempre de nuestro sistema ferroviario", añaden.
No todos los sindicatos se han sumado a la desconvocatoria todavía, por lo que las negociaciones seguirán abiertas durante esta tarde. Además de Semaf (maquinistas), CCOO y UGT, que suman entre los tres más del 80% de representatividad del sector, otros sindicatos como CGT, SF-Intersindical y Alferro también convocaron huelga.
Los sindicatos mayoritarios desconvocan la huelga de ferrocarril tras un acuerdo con el Gobierno
Los sindicatos mayoritarios del sector ferroviario (CCOO, UGT y el de maquinistas Semaf) han desconvocado la huelga de tres días anunciada desde este lunes para exigir mejoras de seguridad en todas las líneas, tras alcanzar un acuerdo con el Gobierno en la cuarta reunión que ambas partes han calificado de "histórica".
Representantes de los tres sindicatos han informado a los medios al terminar la reunión, celebrada en el Ministerio de Transportes, de la desconvocatoria, que ahora deberán ratificar los comités generales de empresa de Renfe y Adif.
La desconvocatoria será efectiva en cuanto se produzcan estos trámites, ha dicho en nombre de los tres sindicatos el secretario general de Semaf, Diego Martín.
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