Transportes mejorará la accesibilidad del autobús público en la A-6 entre la M-50 y Las Matas Sur

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible impulsa la accesibilidad del transporte público en la A-6. Con una inversión estimada de 32,3 millones de euros, se ha aprobado provisionalmente el proyecto de trazado para la mejora de la accesibilidad del transporte público en dicha autovía, entre la M-50 (km 21,4) y el enlace de Las Matas Sur (km 25,6).

Esta iniciativa pretende simplificar el tráfico en las vías de servicio y, consecuentemente, aumentar la fluidez y regularidad de los autobuses. Próximamente, el proyecto se someterá a información pública con la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), marcando un avance en la movilidad sostenible en la región.

Las actuaciones planteadas en el proyecto son las siguientes:

En el enlace A-6/M-50 (km 22)

Se construirá un tramo pasante con dos carriles en la vía de servicio izquierda (sentido Madrid), incluyendo una estructura bajo la M-50 y un paso superior para una conexión más fluida. Además, se remodelarán las conexiones con la vía de servicio derecha de la M-50, la calle Pablo Neruda y la glorieta adyacente.

Para la vía de servicio derecha (sentido salida de Madrid), se ejecutará un tramo pasante de un carril que se unirá al transfer del tronco principal, cruzando un paso superior. A partir de la calle de las Ceudas, la vía de servicio se ampliará a dos carriles, mejorando significativamente la capacidad de esta importante vía.

En las vías de servicio entre los km 22,5 y 24,8

Para optimizar la entrada a Madrid, se ejecutará un carril exterior adicional en la vía de servicio izquierda, desde el kilómetro 22,5 hasta el 24,8. Esta actuación no solo busca aligerar el tráfico, sino también mejorar significativamente los accesos a las urbanizaciones y las dársenas de las paradas de autobuses, incluyendo la renovación de viales, aceras hasta pasarelas y marquesinas.

En la vía de servicio derecha, se mantendrán dos carriles entre los km 22,7 y 23,7, y se añadirá un tercer carril de trenzado entre la salida y entrada a la A-6 (del km 22,9 al 23,8), garantizando una circulación más ágil y segura en este tramo crucial."

En el enlace de Las Matas (km 25)

El proyecto incluye la continuidad de los dos carriles de la vía de servicio bajo el óvalo, tras la eliminación de la pérgola existente, y la conexión con el carril actual. Esta vía de servicio continuará bajo las estructuras del óvalo, nivelándose con la glorieta del km 25,25 que da acceso al casco urbano de Las Matas, lo que requerirá su remodelación integral. Se ejecutarán dos nuevos viales de acceso a la calle San José Obrero y un nuevo vial de conexión entre el óvalo y la vía de servicio derecha de la A-6, cruzando mediante una estructura de paso superior.

Además, se dará continuidad a la vía de servicio izquierda que conecta con la calle Marsil, con un carril paralelo y cuñas de cambio de velocidad bajo el óvalo, conectándose con el ramal procedente del óvalo. Se mejorará el trazado en la glorieta de la calle Marsil, eliminando una curva y desplazando la incorporación a la A-6 para optimizar la fluidez.

Finalmente, se procederá a la demolición de la pasarela del km 25,4 para construir una nueva con mayor capacidad, y se adecuarán las pasarelas entre los km 21,3 y 23,1, garantizando una movilidad más eficiente y segura en la zona.