DESVÍO DEL TRÁFICO
Nuevo avance en el soterramiento de la A-5: próximo desvío de la calzada sur por la demolición del paso inferior de Boadilla
La eliminación del paso supondrá el cierre de la calzada sur de la A-5 en sentido Madrid hacia la calle Seseña, así como la incorporación desde esta calle a la autovía

Mapa de los desvíos y afecciones al tráfico por la demolición del paso inferior entre la A-5 y Boadilla. / Ayuntamiento de Madrid

Un paso hacia delante más y un paso inferior menos en el proyecto de soterramiento de la A-5. A partir del próximo lunes 24 de marzo, se pondrán en marcha nuevos desvíos del tráfico en la A-5 como paso previo a la demolición del paso inferior que conecta la autovía con la carretera de Boadilla del Monte, tal y como ha anunciado este jueves el Ayuntamiento de Madrid.
La eliminación de este paso inferior supondrá el cierre de la calzada sur de la A-5 en sentido Madrid hacia la calle Seseña, así como la incorporación desde esta calle a la autovía en el mismo sentido. Sin embargo, el paso inferior que conecta el norte y sur de la A-5, así como la salida hacia Boadilla del Monte en sentido Badajoz, seguirán operativos.
Para minimizar el impacto en la movilidad, el Consistorio recuerda que se han habilitado itinerarios alternativos gracias a la reciente apertura de una glorieta en la avenida de los Poblados, a la altura de la calle Pilar.
Alternativas de movilidad
De esta manera, los conductores podrán acceder a la A-5 a través del enlace de Yébenes, la avenida del Padre Piquer y la propia avenida de los Poblados. Además, los accesos al barrio de Aluche se podrán realizar por estas mismas vías y por las calles Allende y Villadiego, evitando la zona de obras.
Por otra parte, también comienzan las obras previas en el enlace de Yébenes, lo que conlleva el cierre del ramal que conectaba la salida de la A-5 sentido Madrid con la calle San Manuel, utilizada para acceder a la Casa de Campo.
Desde el pasado 10 de febrero, el tráfico de entrada y salida de Madrid ya se había desviado a la calzada norte de la A-5, medida que se mantiene con una limitación de velocidad de 50 km/h en la zona de obras.
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