ZONAS DE BAJAS EMISIONES
Cibeles espera aprobar la nueva ordenanza de movilidad sostenible antes de verano
El texto garantizará el mantenimiento de las zonas de bajas emisiones, anuladas por la Justicia madrileña
El delegado de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante. / AYUNTAMIENTO DE MADRID
El Ayuntamiento de Madrid espera tener lista la nueva ordenanza municipal de movilidad sostenible antes del próximo verano, tal y como ha avanzado este martes el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, durante una visita a las cocheras de la EMT.
"Estamos trabajando ya en la redacción definitiva de la ordenanza de movilidad", ha asegurado el delegado a preguntas de la prensa. Un texto que esperan tener aprobado "inicialmente" antes del verano y que, según ha detallado, presentará "pocos cambios respecto a la anterior" ordenanza.
De esta forma, lo que en un principio iba a ser el plan B por si el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) finalmente desestima el recurso presentado por el Consistorio, se ha convertido en la principal estrategia para "ratificar las zonas de bajas emisiones que fueron anuladas por la sentencia".
Para ello, el Área que dirige está trabajando con especial atención en "la memoria de impacto económico" de la norma, que es "uno de los elementos por los que se anuló dicha ordenanza" ha expuesto Carabante. Por tanto, ha subrayado el delegado, "estamos trabajando, como digo, en esos impactos y yo creo que a lo largo, antes del verano, en todo caso, aprobaremos inicialmente la ordenanza de movilidad sostenible".
Una normativa continuista
La normal actual se encuentra suspendida desde el pasado mes de septiembre, cuando el TSJM tumbó la ordenanza por no incluir un estudio previo del impacto económico que tendría, especialmente entre los ciudadanos con menos recursos. La decisión afecta a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en todo el municipio así como las que establecen las dos Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDPE) del distrito Centro y Plaza Elíptica.
Dado que la sentencia todavía no es firme y se encuentra recurrida por los servicios jurídicos municipales, las ZBE han seguido plenamente vigentes en todo este tiempo. Sea cual sea el resultado del recurso, parece claro que el Ayuntamiento apuesta por sacar adelante una nueva ordenanza que subsane todos los errores de la anterior y evite que la Justicia pueda volver a dejarla sin efecto.
Tal y como ya adelantó el alcalde madrileño, José Luis Martínez-Almeida, y ha recalcado ahora Carabante, la norma será totalmente continuista con el modelo actual de Madrid 360, toda vez que ha demostrado su eficacia a la hora de reducir la contaminación ambiental y mejorar la calidad del aire en los últimos años.
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