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PLAN DE MOVILIDAD

Cortes de tráfico por el soterramiento de la A-5: inicio en diciembre, refuerzo del transporte y un QR informativo

El Ayuntamiento de Madrid ultima el plan de movilidad, en coordinación con otras administraciones, para minimizar las afecciones de las obras

Recreación del Paseo Verde que cubrirá la A-5 tras su soterramiento.

Recreación del Paseo Verde que cubrirá la A-5 tras su soterramiento. / Ayuntamiento de Madrid

Héctor González

Héctor González

Madrid

Las obras arrancan en octubre, pero no será hasta diciembre cuando empiecen los cortes de tráfico y las afecciones a la movilidad. Durante estos dos primeros meses, el Ayuntamiento de Madrid llevará a cabo los "trabajos preparatorios" para el proyecto de soterramiento de la A-5 desde la avenida de Portugal hasta la avenida Padre Piquer, tal y como ha anunciado el alcalde madrileño, José Luis Martínez-Almeida.

En la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno celebrada este jueves, el regidor popular ha explicado que estos trabajos previos, que no implicarán cortes, son necesarios para "poder comenzar la ejecución material propiamente de lo que es la obra” y ha detallado que el Consistorio aprovechará este tiempo para ultimar con las distintas administraciones implicadas el plan de movilidad para reforzar el transporte público.

Además de lo relativo a la movilidad, el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, anticipó este miércoles que el Consistorio está revisando “muchos” de los edificios de la zona para “confirmar que no tienen daños estructurales”.

Refuerzo coordinado de autobouses, Metro y Cercanías

Como ya adelantó Carabante, y ha confirmado Almeida, para hacer frente a los cortes de tráfico que supondrán las obras - que no serán totales, sino que implicarán reducción de carriles-, el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid están trabajando cojuntamente para reforzar la líneas de Metro, de los autobuses municipales y de los interurbanos de cara al comienzo de las obras.

Asimismo, el Consistorio también ha entablado conversaciones con el Ministerio de Transportes, de quien depende Cercanías de Madrid, para sumar la red ferroviaria al plan de movilidad. “Lógicamente, tiene que ser un esfuerzo concurrente, teniendo en cuenta, además, que estas obras van a afectar a otros municipios cuyos vecinos entran a Madrid precisamente por la A5”, ha señalado Almeida al respecto.

“Yo creo que también entre municipios vamos a tener que hacer esfuerzos y vamos a tener que coordinarnos”, ha valorado AlmeEn este sentido, el primer edil ha relatado que el alcalde de Móstoles, Manuel Bautista (PP), le ha pedido mantener una reunión, que ambos regidores celebrarán “próximamente”.

Una extensa campaña informativa

En paralelo a estos preparativos, el Gobierno municipal ha remitido en las últimas semanas más de 10.000 cartas a todos los vecinos afectados por el soterramiento de la A-5, en las que les informan de las actuaciones que se van a desarrollar y de las molestias que estas acarrearán.

De acuerodo con el delegado de Urbanismo, las misivas incluyen un código QR  redirigirá a una página web en la que “se va a actualizar permanentemente el estado de la obra”, y donde se informará de “todos y cada uno” de los cortes de tráfico que pudiera haber, además de detallarse las “alternativas de movilidad” y los “refuerzos” del transporte público.

“Para nosotros es prioritario que todos los vecinos de esa zona tengan la información actualizada acerca de cómo se está desarrollando la obra y las afecciones”, ha incidido Almeida en la rueda de prensa de esta mañana.