Madrid construirá un parque verde en el complejo de San Fernando que quedó demolido por los daños de la línea 7B de Metro

Donde había una sala de exposiciones, una Casa de la Mujer o una escuela de idiomas habrá un parque. La Comunidad de Madrid construirá un espacio verde urbano en el área que ocupaba el complejo dotacional El Pilar en San Fernando de Henares, donde estas edificaciones de uso municipal tuvieron que ser demolidas debido a los trabajos de la línea 7B de Metro. El anuncio lo hará la presidenta autonómica, Isabel Díaz Ayuso, durante la primera jornada del Debate del Estado de la Región, que se celebra hoy y mañana en la Asamblea regional.

El complejo de El Pilar es una de las zonas afectadas por las obras de construcción del suburbano en San Fernando, que ha provocado ya la demolición de varias viviendas del municipio cercanas a la línea y la reubicación de varias familias. Entre las instalaciones de este espacio estaban la sala de exposiciones Juan Carlos I, la Casa de la Mujer o el Centro de Juventud de la localidad. Las características del terreno tras las obras impiden la edificación en altura. Razón por la cual el ejecutivo de Ayuso ha decidido acometer en el lugar una zona de verde de 12.000 metros cuadrados con una inversión de cinco millones de euros.

La ejecución, a cargo de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras se llevará a cabo en dos fases, y comenzará el próximo enero para estar terminada, según prevé el Gobierno autonómico, en el primer semestre de 2025. Los trabajos incluirán el acondicionamiento de las calles limítrofes, en las que se dará prioridad a los espacios peatonales. El futuro parque contará con áreas deportivas, infantiles y recreativas adaptadas a diferentes edades. En el diseño, se insiste desde el Ejecutivo, se han tenido en cuenta las aportaciones del Ayuntamiento de San Fernando.

Viviendas derribadas

El pasado abril, el alcalde de la localidad, el socialista Javier Corpa, se reunía con el viceconsejero de Política y Organización Educativa, José Carlos Fernández Borreguero, para abordar el futuro del complejo. Al término del encuentro, aseguraba que seguiría exigiendo a la Comunidad la construcción de nuevos edificios en los que poder ubicar las dotaciones perdidas por los trabajos de construcción de la línea 7B. Como consecuencia de los mismos, se han tenido que derribar hasta 73 viviendas en la localidad.

El pasado julio, el Gobierno de Ayuso planteaba por primera vez que la línea no reabriera el tramo final, entre San Fernando y el Hospital del Henares, clausurado en agosto de 2022 después de que se constatara que filtraciones de agua estaban causando que el túnel se fuera hundiendo poco a poco y cada vez más rápido de lo previsto. Han sido 17 años de servicio intermitente, con una suma de más de mil días cerrada desde que se inauguró. Aunque las consecuencias más duras se han revivido en estos últimos meses, el problema comenzó poco después de su puesta en servicio. Las tuneladoras que trabajaron en la construcción del túnel del Metro facilitaron la entrada de agua en el subsuelo de los alrededores, un terreno que los técnicos califican como "malo" para sostener esta infraestructura. Y partir de ahí todo han sido problemas hasta que por fin se ha verbalizado su posible cierre.

El Ejecutivo regional ha abonado ya indemnizaciones a 67 familias de la localidad por valor de casi 10 millones de euros. Además, anunció que bonificará el 100% de los tributos de gestión autonómica que estén relacionados con la compra de una vivienda por parte de los afectados por estas obras.