Madrid sumará una nueva electrolinera en Carabanchel: ¿con cuántos puntos de recarga cuenta la capital?

El Ayuntamiento de Madrid acaba de licitar el proyecto para la instalación de una nueva electrolinera, o estación de recarga de vehículos eléctricos, en el distrito de Carabanchel. En concreto, la instalación, que contará con 26 puntos de recarga para particulares, vehículos de viajeros y de mercancías, se ubicará en el número 13 de la calle Juan Mieg, junto al Centro de Operaciones de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid.

Con un presupuesto base de 2,5 millones de euros, la empresa adjudicataria del proyecto recibirá concesión demanial de los terrenos para su explotación por un plazo de 15 años prorrogables a otros 5, informa el Consistorio en una nota. A cambio, la compañía tendrá que hacerse cargo de la construcción y mantenimiento de la infraestructura, que deberá constar de 22 puntos de carga simultánea para coches y autobuses, y otros 4 para camiones.

Según los plazos previstos por el Consistorio, tras la resolución de la licitación el próximo 31 de octubre, el concesionario dispondrá de 12 meses para la puesta en marcha de la estación. Esta deberá contar con al menos 10 puntos de recarga en funcionamiento a partir del 1 de enero de 2026, y con todos los puntos desde 2029 y hasta el fin de la concesión.

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¿Cuántos puntos de recarga hay ya en Madrid?

Sin contar con estos 26 puntos proyectados para un futuro próximo, Madrid dispone ya de 633 puntos de recarga eléctricos distribuidos pordistintass zonas de la ciudad. Además, está previsto que antes de que acaba el año se incorporen 47 nuevos puntos dobles de la electrolinera en construcción en Vicálvaro, que una vez lista será la estación eléctrica urbana más grande de la ciudad.

Unas cifras que reflejan la apuesta creciente del Gobierno municipal por la electrificación del parque móvil de la ciudad, guiada por la Ordenanza de Calidad del Aire y Sostenibilidad y de la Ordenanza de Movilidad Sostenible. Entre otras medidas, destaca la exigencia de que los edificios no residenciales con aparcamientos de más de 20 plazas deben contar, al menos, con una estación de recarga por cada 20 vehículos; o que los residenciales de nueva construcción deban incluir las canalizaciones necesarias para la recarga eléctrica en sus garajes, así como en los inmuebles antiguos que sean reformados.

Según el último Barómetro de Electromovilidad de Anfac, la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, en septiembre de 2023 la Comunidad de Madrid acumulaba 3.043 de los algo más de 25.000 puntos de recarga existentes en España. De ellos, 1.876 eran urbanos y 1.167 interurbanos. En enero de 2022 se inauguró en Pozuelo de Alarcón la que entonces era la electrolinera más grande de España. Operada por Endesa, dispone de puntos de recarga para 46 coches, 20 de ellos de 150 kW y el resto de 22 kW. Y en julio de ese año la Comunidad adjudicó a Iberdrola la construcción de otra en Getafe con 50 plazas de aparcamiento y puntos de recarga de 22 kW, 50 kW, 180 kW y 360 kW.