HVR Energy nombra a Santiago Ramas como su nuevo director general

HVR Energy, compañía española referente en el ámbito de los operadores integrados de hidrógeno verde, ha anunciado el nombramiento de Santiago Ramas como su nuevo director general. Esta decisión refuerza la posición de la empresa en el sector de las energías renovables y consolida su proyección en la producción de hidrógeno verde, un área clave para la transición energética. Ramas, con una destacada trayectoria en la dirección de empresas tecnológicas y medioambientales, aportará su amplia experiencia y visión estratégica para explorar nuevas oportunidades de crecimiento.

Con más de dos décadas de experiencia en el ámbito empresarial, Santiago Ramas se ha distinguido por su capacidad para convertir ideas innovadoras en proyectos comerciales viables y respetuosos con el medio ambiente. En los últimos años, ha liderado con éxito Wolftank Iberia, una empresa especializada en tecnología ambiental, remediación de suelos y aguas, y en el desarrollo de infraestructuras sostenibles para la movilidad de cero emisiones. Su profundo conocimiento del sector y su compromiso con la sostenibilidad han sido factores clave en su elección para dirigir HVR Energy en esta nueva etapa.

"Estoy muy ilusionado de unirme a un equipo pionero en un sector tan estratégico para España y Europa como es la descarbonización y la transición energética basada en hidrógeno verde. Estamos convencidos de que la tecnología y las bases que hemos desarrollado serán un referente en innovación y desarrollo para toda la región", afirmó Ramas tras su nombramiento.

La incorporación de Santiago Ramas refuerza la estrategia de expansión de HVR Energy y su apuesta por el desarrollo de soluciones innovadoras en el ámbito de las energías renovables. Este nombramiento se complementa con la designación de Luis Suárez-Olea como consejero delegado, marcando el inicio de una nueva fase para la compañía. Este doble liderazgo no solo busca consolidar el posicionamiento de HVR Energy en el mercado, sino también impulsar la transformación hacia un transporte pesado más sostenible y eficiente.